NYなんかは最近もう日用品の配達について、Instacartが1時間、DoorDashが15分、Getierが10分、とめちゃくちゃ短縮化してきていて、「Ultrafast grocery delivery」というカテゴリーで呼ばれています。
シリコンバレーはそこまで加熱していないなーと思っていたら、バス停で広告を見つけてしまった。もう反射神経的なものとして、また使わないと、と思った。
18分で来ると！
チップのデフォルトは$5→購入金額に合わせて$3に変えた。
バス停広告で見た割引クーポンコード”Pop20″は使えなかった！（怒）→この品揃えだと、ここで脱落する人は十分にいそう
これは、他のネットスーパーに比べても安いくらいなので、その点は非常にgood!!!
配達員の方に聞いたら、この家は奥まってて、カーナビが変な案内をしたので、とのこと。確かにそうなので、しょうがないかもしれないが、20分オーバー、2倍はちょっといただけないかも。
例のバンで来てないの？と徒歩の配達員に追加で聞いてみたら、ちょっと離れたところに置いちゃったんだけど、バン自体は冷蔵庫・冷凍庫完備でデカいのよ！とのことでした。
また、配達記録に写真だけ撮らせてね、とのことなので、どうぞどうぞと言って、Have a great day! とお別れをしました。
まとめとして、
- ネットスーパーの需要は引き続き高く、なかなか配達ウィンドウが空かない（翌日まで待たなくてはいけないなど）こともよくあるので、18分で来てくれる、というのは利便性は高い
- それにしても品揃えが悪く、まだ実用性には乏しい。
- それでも、バンを買い揃えたりドライバーを雇ったり、商用化して進むのはシリコンバレースタートアップならでは。
- とはいえ、バンは自社用に塗装もしているのでリースなのか（＝費用化、OPEX）、購入なのか（＝資産化、CAPEX）なのか分からないが、どっちにしても財務的な負担は大きく、立ち上げに相当な資金需要が必要だったと思うが、スタートアップDBサービスには投資家などの詳細がなく、謎が多い会社ではある。
- ビジネスがうまく成長すれば、InstacartやWeee!やスーパーマーケットに買収される可能性は大いにあり、そういう点ではexit pathが明確、とはいえるのでは。
